Улица Бакинских комиссаров

Улица Бакинских комиссаров

В отличие от других улиц соцгорода, улица Бакинских комиссаров начала формироваться только в конце тридцатых годов. По данным строителя Уралмаша В.Н.Анфимова, на плане соцгорода она появилась только в 1935 г. С 1931 г. в лесу одиноко стояла Белая башня, построенная по проекту заводской архитектора Моисея Вениаминовича Рейшера. Она был установлена на самом высоком месте соцгорода: отметка у основания башни выше, чем отметка площади Первой пятилетки на 20 метров.

Через эту точку и решил проложить новую улицу, параллельную улице Молотова (ныне 40-летия Октября), от Машиностроителей до Победы. Первоначальное ее название - проспект Коминтерна. Интересно, что на подходе к улице Победы он должен был влиться в площадь Советов - тот квартал, где сейчас размещается рынок «Уралмашевский». На этой площади замышлялось строительство здания администрации Орджоникидзевского района, суда, прокуратуры, милиции и т.д. Правда, тому проекту не суждено было сбыться - районную администрацию, в конце концов, разместили на Эльмаше, а суд и прокуратура так и не выехали из неприспособленного к отправлению правосудия здания по улице Ильича, 2. Милиция долго размещалась в Доме техучебы (Орджоникидзе, 1), а затем в деревянном двухэтажном здании по улице Кировградской, но наконец, обосновалась неподалеку от заводской проходной по улице 40-летия Октября.

В конце тридцатых - начале сороковых годов на проспекте Коминтерна начали оформляться землеотводы для строительства индивидуальных домов. Тогда же проспект разделили на две части: одна (от Победы до Белой башни) стала называться улицей Бакинских комиссаров, а другая (от Белой башни до Машиностроителей) - улицей Донбасской. В середине сороковых годов улицу Бакинских комиссаров продлили до Верхотурского тракта (ныне проспект Космонавтов) и застроили индивидуальными домами. В результате появилась самая длинная улица в соцгороде - ее протяженность 3,5 км.

Кстати, для строительства индивидуальных домов Уралмашзавод выделял своим рабочим и служащим денежные ссуды, строительные материалы и транспорт. А в деревообрабатывающем цехе можно было заказать столярные изделия: оконные рамы, двери и прочие изделия. Позже, в конце пятидесятых, на пересечении с улицей Кировградской появился так называемый «Самстрой»- кирпичные жилые дома, построенные самими уралмашевцами с помощью завода.

Застройка улицы двух- и трехэтажными домами из шлакоблоков началась только в начале пятидесятых годов (их строили военнопленные). А в 1962 г. по центральной части улицы проложили трамвайные пути. Вначале трамваи ходили только до улицы Победы, где было разворотное кольцо, потом пути продлили до улицы Кузнецова с поворотом на Машиностроителей.

Неподалеку от Белой башни построили лыжную базу, зимний стадион. Но самым замечательным архитектурным объектом улицы Бакинских комиссаров до сих пор, несомненно, является Белая башня. Она стала символом не только Уралмаша, но и всего Екатеринбурга.

Справка: Моисей Вениаминович Рейшер (1902-1981) работая на Уралмашинострое с 1927 г. Затем, до 1936 г., был заведующим отделом промышленного строительства Уралмашзавода. Лично им, а также в соавторстве с другими заводскими архитекторами, создана немало проектов промышленных сооружений Уралмашзавода.

Юрий Бриль

Бриль Ю. Улица Бакинских комиссаров // За тяжелое машиностроение.-2003.-31 января- 6 февраля. - С.

Наша справка

Улица Бакинских комиссаров самая длинная в Орджоникидзевском районе- 3,5 км.